BT Moto Stage 1 ECU Flash – Ducati Diavel / Diavel X 1200

Geschikt voor Ducati Diavel en Diavel X 1200 modellen

De Ducati Diavel 1200 combineert de prestaties van een superbike met het comfort van een cruiser. Hoewel het motorblok veel potentie heeft, laat de fabrieksafstelling nog ruimte voor verbetering op het gebied van rijdbaarheid, gasrespons en motortemperatuur.

BT Moto heeft de feedback van tientallen Diavel-rijders gecombineerd met uitgebreide praktijk- en rollenbanktests om een volledig nieuwe ECU-calibratie te ontwikkelen. Het resultaat is een motor die soepeler rijdt, directer reageert op het gas en onder alle omstandigheden prettiger te controleren is.

Of je de Diavel gebruikt voor dagelijks woon-werkverkeer of sportieve weekendritten, de Stage 1 ECU Flash zorgt voor een merkbaar verfijndere rijervaring en betere prestaties over het volledige toerengebied.

Wat is inbegrepen bij Stage 1?

• Soepel rijden bij lage en middentoerentallen zonder het schokkerige gedrag van de standaard ECU.

• Geoptimaliseerde Race ABS- en Traction Control-instellingen.

• Aangepaste ontstekingstiming, geschikt voor uiteenlopende brandstofkwaliteiten.

• Verwijdering van de gasklep- en koppelbegrenzers bij volgas.

• Geoptimaliseerde motorremregeling in alle rijmodi.

• Verwijdering van de bekende vermogensdips over het volledige toerengebied.

• Geoptimaliseerde toerental- en snelheidsbegrenzers voor maximale prestaties.

• Aangepaste lambda-regeling voor een nauwkeurigere lucht-brandstofverhouding.

• Geoptimaliseerde elektronische gasklepregeling.

• Afgesteld voor verschillende brandstofkwaliteiten.

• Lagere inschakeltemperatuur van de koelventilator voor een koeler draaiende motor.

• Verhoogd stationair toerental tijdens het opwarmen om afslaan te voorkomen.

• Snellere quickshifter door kortere "kill times".

• Volledig herziene koppelmapping voor meer vermogen bij zowel gedeeltelijk als volledig geopende gasklep.

• Uitlaatklep permanent geopend (indien van toepassing).

• Volledig geoptimaliseerde Alpha-N-mapping en nauwkeurige afstelling van beide cilinderbanken.

• Echte vermogensoptimalisatie, niet slechts enkele pk's winst.

• Vooraf geoptimaliseerd voor populaire aftermarket uitlaatsystemen.

• Mogelijkheid om standaard ECU's te voorzien van de functionaliteit van de hogere ECU-uitvoeringen.