BT MOTO (21-24) BMW S1000R Stage 1+ Performance Calibration With Handheld

Wat is Stage 1?

BT Moto heeft zijn jarenlange ervaring met BMW ECU’s ingezet voor de ontwikkeling van de Stage 1 ECU-tuning voor de BMW S1000R vanaf 2021. Zowel Europese als Amerikaanse uitvoeringen zijn vanuit de fabriek begrensd. Vooral de Amerikaanse modellen behoren volgens BT Moto tot de zwaarst begrensde BMW-literfietsen.

Met de Stage 1-software worden deze beperkingen aangepakt, zodat de motor directer reageert, soepeler rijdt en beter presteert over het volledige toerentalbereik.

Welke onderdelen zijn fabrieksmatig begrensd?

• Gasklepregeling: De gasklep wordt elektronisch beperkt. Hierdoor voelt de gasrespons bij het openen van het gas vertraagd aan en gaat in bepaalde versnellingen en toerentalgebieden vermogen verloren.

• Uitlaatklep: De uitlaatklep blijft gedeeltelijk gesloten om het geluidsniveau te beperken, wat ten koste gaat van de prestaties.

• Brandstofafstelling: De BMW S1000R vanaf 2021 is vanuit de fabriek relatief rijk afgesteld en kan worden geoptimaliseerd.

• Warmtehuishouding: De S1000R kan tijdens het rijden veel warmte produceren en relatief hoge motortemperaturen bereiken.

Wat past BT Moto aan?

• Gasklepregeling: De elektronische gasklepbeperkingen worden verwijderd, waardoor het beschikbare vermogen beter wordt benut en de motor directer op het gas reageert.

• Uitlaatklep: De originele uitlaatklep blijft functioneel, maar wordt anders aangestuurd. Hierdoor blijven de voordelen bij lagere toerentallen behouden en kan de klep volledig openen wanneer maximaal vermogen nodig is.

• Brandstofafstelling: De lucht-brandstofverhouding wordt geoptimaliseerd voor betere prestaties, een soepelere gasrespons en een stabielere stationaire loop.

• Warmtehuishouding: De koelventilatoren worden eerder ingeschakeld. In combinatie met de aangepaste brandstofafstelling zorgt dit voor lagere en constantere bedrijfstemperaturen.

Voordelen

• Tot 8% meer vermogen over het gehele toerentalbereik

• Vermogenswinst door geoptimaliseerde aansturing van de uitlaatklep

• Lagere bedrijfstemperaturen

• Opgeloste startproblemen

• Soepele en stabiele stationaire loop

• Verbeterde gasrespons in alle versnellingen

• De GPS-gemeten acceleratietijd van 60–130 mph is verbeterd van 5,6 naar 5,2 seconden

• Betere en consistentere rijeigenschappen

Belangrijke informatie

De BT Moto Stage 1-tuning is in de Verenigde Staten voor gebruik in alle 50 staten gecertificeerd onder CARB EO D-868.

Sinds juli 2025 biedt BT Moto bij Stage 1 geen verhoogde toerentalbegrenzer meer aan. De Stage 1-software is ontwikkeld met behoud van diagnose- en servicemogelijkheden op OEM-dealerniveau en met de BMW-garantiestandaarden als uitgangspunt.

Voor circuit- en racegebruik adviseert BT Moto de uitgebreidere Stage 2-software.

Voor een optimaal resultaat adviseert BT Moto om deze tuning te combineren met de velocity stacks van BT Moto.