Nut en Noodzaak: Het gebruik van Bandenwarmers
Bandenwarmers
Bandenwarmers voor de motor zijn er in verschillende soorten en maten. Allereerst is het belangrijk om te weten waarom Bandenwarmers zo belangrijk zijn op het circuit.
Waarom Bandenwarmers gebruiken?
Bandenwarmers zorgen ervoor dat je de banden van tevoren kan verwarmen naar de ideale bedrijfstemperatuur. Deze temperatuur bedraagt normaal gezien tussen de 80-85 graden. Het grote voordeel hiervan is dat de banden direct voldoende grip geven bij aanvang van de sessie. Een ander belangrijk voordeel is dat de band de gehele dag op tempratuur blijft, de band heeft dus maar 1 heatcycle. Dit betekent dat de band maar één keer warm en één koud wordt. Dit zorgt ervoor dat de levensduur van de band toeneemt.
Voordelen van Bandenwarmers
Door middel van het gebruik van bandenwarmers zorg je ervoor dat je geen twee rondes hoeft te rijden om te banden om te warmen, banden gaan langer mee, geven direct grip en dus vele malen veiliger dan ze warm te rijden op het circuit. Doordat de banden op temperatuur zijn is er minder kans op het kapotgaan van de banden, vreetsporen en crashes als gevolg van koude banden. Daarnaast benut je optimaal je track time en verlies je tijd door het zelf warmrijden.
Bandenspanning
Door te banden te verwarmen, vaak minimaal 60 minuten van tevoren kan je de luchtdruk in de band perfect reguleren. Probeer de luchtdruk altijd zo nauwkeurig mogelijk gelijk te krijgen met de eventuele luchtdruk die extra of minder wordt tijdens het rijden. Gebruik hiervoor een bandenspanningsmeter. De bandenspanning moet gedurende de dag gecontroleerd worden. Deze is in de ochtend vaak hoger dan in de middag omdat de temperatuur dan stijgt. Doe dit voor en na elke sessie! Dit geldt ook wanneer je geen bandenwarmers gebruikt.
Welke soorten Bandenwarmers zijn er?
Bandenwarmers zijn er in veel verschillende soorten en maten. Allereerst is het erg belangrijk om de juiste maat te kopen. Te klein zorgt ervoor dat de band niet goed wordt verwarmd, te groot kan ervoor zorgen dat de band ook niet goed wordt verwarmd en de bandenwarmers verbranden aan de binnenkant.
Er zijn bandenwarmers die een vaste stand kennen, en daardoor verwarmen naar één temperatuur. Het voordeel hiervan is dat je er gedurende dag geen omkijken meer naar hebt. Digitale bandenwarmers hebben het grote voordeel dat je deze ook kunt gebruiken voor regenbanden (max 60 °C), of om de temperatuur te verhogen wanneer het buiten/ de baan warmer is zodat de tempratuur van de band zoveel mogelijk overeenkomt. Dit kan oplopen tot 100-110 °C.
Capit - Thermal Technology - IRC - BIHR - Bandenwarmers
Wij bieden verschillende merken aan voor elk budget en niveau, van trackday bandenwarmer tot de professionele bandenwarmers die digitaal instelbaar zijn en rechtstreeks uit de MotoGP en WSBK komen.
