De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Aprilia R

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Aprilia R

De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de

Reserve voetsteun voor alle rem/schakel sets van ARP Gefreesde tanden voorkomen zeer goed wegglijden van schoenen bij alle rijstijlen Ontworpen met behulp van de eindige-elementenmethode (FEM) Standaard schroefdraad M8 Prijs per stuk Levertijd afhankeli

Reserve voetsteun voor alle rem/schakel sets van ARP Gefreesde tanden voorkomen zeer goed wegglijden van schoenen bij alle rijstijlen Ontworpen met behulp van de eindige-elementenmethode (FEM) Standaard schroefdraad M8 Prijs per stuk Levertijd afhankeli

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: BMW S1000

De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de

De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de

ARP-clip-ons zijn lichter en sterker dan het originele stuur Vervaardigd uit zeer duurzame 7075-billetlegering Verstelbare hellingshoek van de buis is een hoek van 5-9 graden Zwart geanodiseerd Levertijd afhankelijk van voorraad leverancier. Mocht u de

Geweldig voor het vinden van de juiste uitlijning waardoor de wielen snel kunnen worden verwisseld Precisie CNC gefreesd uit 7075 T6 billet aluminium Zwart geanodiseerd Makkelijke installatie Set alleen voor achterwiel Levertijd afhankelijk van voorraad

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Ducati Pa

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Ducati Pa

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Ducati Pa

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Ducati Pa

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Bij elke set kan een remsensor worden ge

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Bij elke set kan een remsensor worden ge

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Bij elke set kan een remsensor worden ge

De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Bij elke set kan een remsensor worden ge

De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Bij elke s

De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Bij elke s

De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Bij elke s

De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Bij elke s

De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Bij elke s