2021–2023 Triumph Speed Triple 1200 RR / RS Stage 1+ ECU Flash Tune + Handheld Tuner

BT Moto Stage 1+ ECU Flash – Triumph Speed Triple 1200 RR / RS 2021–2023

De Triumph Speed Triple 1200 RR en RS beschikken standaard over een zeer geavanceerd motormanagement, maar de fabriekskalibratie beperkt een deel van het beschikbare potentieel. Met de BT Moto Stage 1+ ECU Flash wordt de originele Triumph ECU rechtstreeks opnieuw gekalibreerd om de gasrespons, vermogensafgifte en rijeigenschappen te optimaliseren.

BT Moto past hiervoor de software in de originele ECU aan. Er is dus geen piggyback-module, extra kabelboom of externe fuel controller nodig. Onder andere de elektronische gasklepregeling, brandstofmapping, ontsteking, toerentalbegrenzer, snelheidsbegrenzer en temperatuurregeling kunnen rechtstreeks worden aangepast.

Een belangrijke beperking die BT Moto in de standaardkalibratie heeft aangetroffen, zit in de elektronische gasklepregeling. Onder bepaalde omstandigheden bij hoge toerentallen kan de ECU volgens BT Moto slechts ongeveer 68% gasklepopening aansturen, zelfs wanneer de rijder vol gas geeft. De Stage 1+ kalibratie past deze strategie aan, waardoor de motor zijn prestaties beter kan vasthouden richting het bovenste deel van het toerenbereik.

Stage 1+ functies

• Herkalibratie van de elektronische gasklepbeperkingen
• Geoptimaliseerde brandstof- en ontstekingsmapping
• Brandstofcorrectie per cilinder via de originele ECU-strategie
• Mapping geoptimaliseerd voor pompbenzine
• Verbeterde gasrespons en vermogensafgifte
• Sterkere acceleratie in het midden- en hoge toerengebied
• Verhoogde toerentalbegrenzer voor een breder bruikbaar toerenbereik
• Aanpassing/verwijdering van de topsnelheidsbegrenzer waar van toepassing
• Eerder inschakelen van de koelventilator
• Geoptimaliseerde temperatuurstrategieën
• Aangepaste injector cut-off voor een soepelere motorremwerking
• Ondersteuning voor geselecteerde aftermarket uitlaatsystemen en luchtfilters
• Mapping afgestemd op de specifieke configuratie van de motor
• Mogelijkheid tot correctie van knipperende ABS- en Traction Control-waarschuwingen bij afwijkende banden- of tandwielmaten
• Geen piggyback-module of aanvullende elektronica nodig
• Originele ECU-software kan met de BT Moto Handheld Tuner worden teruggezet

Dynoresultaten

BT Moto heeft de Stage 1+ kalibratie onafhankelijk laten testen op een volledig standaard 2022 Triumph Speed Triple 1200 met Californische 91-octane pompbenzine.

Dit komt in deze test neer op een toename van ongeveer 21 pk aan het achterwiel bij het piekvermogen. Volgens BT Moto liep het verschil richting de toerentalbegrenzer op tot bijna 30 WHP, voornamelijk doordat de standaard ECU de elektronische gasklep bij hoge toerentallen steeds verder beperkt.

De genoemde dynoresultaten zijn testresultaten en geen gegarandeerde vermogenswinst. Het uiteindelijke resultaat kan verschillen door onder andere brandstofkwaliteit, motorconfiguratie, gemonteerde onderdelen, testbank en omgevingsomstandigheden.

BT Moto Handheld Tuner

Met de BT Moto Handheld Tuner kan de originele ECU vanuit de eigen garage of werkplaats worden uitgelezen en geflasht. Na het uitlezen van de originele ECU-gegevens levert BT Moto de passende kalibratie voor de betreffende motor en configuratie.

Met de handheld kunnen meerdere ECU-bestanden worden opgeslagen, foutcodes worden uitgelezen en gewist en nieuwe kalibraties op afstand worden ontvangen. Ook kan de originele fabriekssoftware indien gewenst weer worden teruggezet.

Wanneer later bijvoorbeeld een ondersteund uitlaatsysteem of luchtfilter wordt gemonteerd, kan de mapping worden aangepast zonder dat de ECU opnieuw hoeft te worden opgestuurd.

Geschikt voor

Triumph Speed Triple 1200 RR / RS, modeljaren 2021–2023.

50 State Legal

Volgens BT Moto valt deze kalibratie in de Verenigde Staten onder California Air Resources Board Executive Order D-868-18, mits toegepast volgens de goedgekeurde configuratie. Dit is een Amerikaanse goedkeuring en staat los van Europese/ECE-typegoedkeuring.