De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Honda CBR
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Honda CBR
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Yamaha R
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Yamaha R
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Yamaha R6
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Yamaha R6
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
Maak het uiterlijk van de Slip-On Line-uitlaat af met dit perfect geconstrueerde, handgemaakte hitteschild van koolstofvezel. Deze optionele extra voegt een extra vleugje personalisatie toe aan de MT-10.Een volledig koolstofvezel hitteschild vervangt de s
De optionele geluidsdemper past op S-K10E10-RC (Evolution Line) en S-K10R10-RC (Racing Line). Past op de volgende modellen: Kawasaki Ninja ZX-10R(R) (2021-2025)
De optionele aluminium uitlaatbeugel is ontworpen voor gebruik met Evolution Line (Carbon) S-K10E10-RC en Racing Line (Carbon) S-K10R10-RC. Past op de volgende modellen: Kawasaki Ninja ZX-10R(R) (2021-2025)
Dit systeem is ontworpen om het vermogen en koppel van de 660 cc parallel-twin-motor te optimaliseren en voldoet aan de EC/ECE-typegoedkeuring, waardoor het volledig voldoet aan Euro 5. Om ervoor te zorgen dat het systeem volledig aan de regelgeving voldo
Slip-ons vertegenwoordigen de eerste stap in het afstemmingsproces van het uitlaatsysteem en bieden een geweldige balans tussen prijs en prestatie. Verander de aard van uw fiets door meer vermogen, verbeterde prestaties en het unieke Akrapovič-geluid toe
De Slip-On Line vertegenwoordigt de eerste stap in het afstemmen van de uitlaatgassen en geeft een prestatieverbetering aan de Z900. Het heeft een kleiner, korter, conisch ontwerp, allemaal gericht op het verbeteren van het uiterlijk van de fiets. Hij is
• Achtersets gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering• Dubbele kogellagers op elke koppeling om wrijving volledig te elimineren• Terugtrekveer op de remhendel• Zwart geanodiseerd voor grotere mechanische en chemische bestendigheid• Mogelijkheid tot m
De straatlegale band die ontworpen is voor gebruik op circuitmotoren met een kleinere capaciteit. Goedgekeurd voor de openbare weg maar uitstekende grip op het circuit. Neem contact met ons op voor de beschikbaarheid.
De band levert consistente prestaties, ronde na ronde. De band biedt de nodige grip vanaf de eerste ronde. De gebruikte materialen zorgen ervoor dat het rubber snel opwarmt. Hij profiteert van de nieuwste technologieën die in de MotoGP zijn ontwikkeld. On
Door een account aan te maken in deze winkel kunt u het betalingsproces sneller doorlopen, meerdere adressen opslaan, bestellingen bekijken en volgen en meer.