UITLAAT

Arrow Suzuki GSX 650 F (2007–2015). Levertijd: 1–4 weken.

Arrow BMW S 1000 RR (2015–2016) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Materiaal: Titanium. Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Yamaha MT-07 (2014–2020). Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Yamaha XT 600 Teneré (1986–1992). Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Honda NX 650 DOMINATOR (1994–1995). Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Honda NX 650 DOMINATOR (1987–1993). Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Aprilia TUONO 1000 R / R Factory (2006–2010). Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Yamaha XT 660 Z Teneré (2008–2016). Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Suzuki GSX-R 750 i.e. (2006–2007). Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Aprilia TUONO 1000 R / R Factory (2006–2010). Levertijd: 1–4 weken.

Volledig titanium uitlaatsysteem met cat delete voor KTM 890 Duke.

Elektronisch titanium uitlaatsysteem met klep voor Kawasaki H2 SE/SX (2018–2025).

H2R titanium slip-on uitlaat voor Kawasaki Ninja H2/H2R.

Titanium slip-on demper voor Ducati Multistrada V4.

Volledig titanium uitlaatsysteem voor Ducati Supersport 939.

De racecollector is volledig van titanium, met TIG-lassen. Een zeer licht product, met een geluiddemper waarmee u de omvangrijke originele uitlaat kunt vervangen en uw motor een donkere en diepe stem kunt geven, zonder overdreven te zijn. Ook is er over d

Spark's nieuwe complete Evo 2023-systeem voor de CBR 1000 RR-R supersportmotor werd geboren om te voldoen aan de vraag naar een topproduct op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en naleving van de strengste geluidsvoorschriften van veel Europese ci

De ontwikkeling van de uitlaat voor de supersportmotor Honda CBR1000RR komt tegemoet aan de eisen van de teams die racen in het World Endurance Championship, op zoek naar een topprestatie en betrouwbaar product, in overeenstemming met de dB-limieten. Daar

De duurzaamheidstest wordt grotendeels doorstaan dankzij een zeer zorgvuldige combinatie van extreem lichte materialen zoals de koolstofvezel van de eindkap en het titanium dat voor alle overige componenten wordt gebruikt, voor een totaal van 1,9 kg voor

Volledig titanium en carbon demper met titanium pijp. Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW R 1200 GS (2013-2018) BMW R 1250 GS (2018-2024)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Compatibel met originele voorbochten. Het homologatiecertificaat wordt niet bijgewerkt voor modellen vanaf 2017 (Euro4). De slip-on verkrijgbaar in gehomologeerde versie met

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele passagiers steun. De steun eventueel ter vervan

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele passagiers steun. Past op de volgende modellen:

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele passagiers steun. Past op de volgende modellen: