UITLAAT

De BMW S1000RR-uitlaat is ontstaan uit de samenwerking van de belangrijkste Superstock1000-, CIV- en British Superbike-teams tot aan de aankomst op het eiland Man in de legendarische Tourist Trophy. Spark zorgt voor maximale prestaties voor BMW S1000RR-be

Compatibel met originele kuipen en racekuipen. Niet compatibel met kentekenplaathouder en passagiersvoetsteunen. Inclusief stalen hitteschild. Gespecialiseerd en gepassioneerd door het merk Ducati vanaf het allereerste begin, heeft de R&D-afdeling van Spa

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Niet te gebruiken in combinatie met originele knipperlichten. Beschikbaar in diverse materialen. 113 dB. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW S1000RR (2009-2018) De SKIT01

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse materialen. Gehomologeerde versie voldoet aan de Euro3-verordening. Het homologatiecertificaat is niet bijgewerkt (euro4) voor modeljaar 2017 en later. De diameters van de katalysator en de

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Wij raden het aan om niet de zijkoffers te gebruiken bij gebruik van deze uitlaat. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: • Kawasaki H2 SE/SX (2018-2019)

Compatibel met originele voorbochten of Spark decat. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: KTM Super Duke R 1290 (2014-2016)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Past op de origele kuipset en race kuipset. Originele kentekenplaathouder en voetsteuntjes zijn niet meer bruikbaar. Inclusief stalen hitteschild. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modell

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Compatibel met originele voorbochten. Het homologatiecertificaat wordt niet bijgewerkt voor modellen vanaf 2017 (Euro4). De slip-on verkrijgbaar in gehomologeerde versie met

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Compatibel met originele voorbochten. Het homologatiecertificaat wordt niet bijgewerkt voor modellen vanaf 2017 (Euro4). De slip-on verkrijgbaar in gehomologeerde versie met

De gehomologeerde versie GTR0507TOM heeft een Grid-O-geluiddemper gecombineerd met een dempende box om een diep geluid maar toch aangenaam tijdens ritten te garanderen, volledig in overeenstemming met de Euro4-regelgeving. De Grid-o-demper behoudt echter

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Compatibel met originele verzamelaar, verwijdert katalysator. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Kawasaki Ninja ZX-10R (2016-2020)

Het neusje van de zalm van de Akrapovič line-up, gebruikt en getest door de beste fabrieksteams in motorraces. Elk model is uniek en toegewijd aan het maximaliseren van de prestaties van de motor, terwijl het totale gewicht wordt verminderd voor een geopt

De optionele aluminium uitlaatbeugel is ontworpen voor gebruik met S-Y7R12-APT - Racing Line (Titanium) en S-Y7R11-HAPT - Racing Line (Titanium) uitlaatsystemen wanneer de passagiersvoetsteunen zijn verwijderd. Past op de volgende modellen: Yamaha YZF R7

Ontwikkeld door Akrapovič-ingenieurs om Yamaha YZF-R1-racers en teams de ultieme prestaties uit hun machines te geven. De Evolution Line Kit tilt de motor naar een ander niveau en is bedoeld om de YZF-R1 helemaal mee te nemen in het uitlaatafstemmingsproc

De optionele geluidsdemper past op S-K10SO28-ASZTBL - Slip-On Line (Titanium) voor Kawasaki ZX-10RR 2021 en ook op S-K10SO29-ASZTBL - Slip-On Line (Titanium) voor Kawasaki Z H2 2020-2021. Past op de volgende modellen: Kawasaki Ninja ZX-10R(R) (2021-2025)

De optionele carbon uitlaatbeugel is ontworpen voor gebruik met Slip-On Line (Carbon) en Slip-On Line (Titanium) uitlaatsystemen wanneer de passagiersvoetsteunen zijn verwijderd. Het is al opgenomen in de Evolution Line (Carbon) en Racing Line (Carbon). P

Gemaakt van lichtgewicht hoogwaardig titanium met een koolstofvezel eindkap. Het biedt een toename van vermogen en koppel met een gewichtsbesparing. Ontworpen met een korte conische uitlaat, produceert de Slip-On Line (Titanium) een uniek scherper racegel

Arrow Yamaha MT-09 (2013–2020) RVS Headers. Type: Headers Collectors. Materiaal: RVS. Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Yamaha TRACER 7 (2021–2024) RVS Headers. Type: Headers Collectors. Materiaal: RVS. Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Yamaha MT 125 (2014–2019) RVS Headers. Type: Headers Collectors. Materiaal: RVS. Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Piaggio VESPA Primavera 125/150 (2014–2016) RVS Headers. Type: Headers Collectors. Materiaal: RVS. Levertijd: 1–4 weken.

Arrow KTM DUKE 125 (2011–2016) RVS Headers. Type: Headers Collectors. Materiaal: RVS. Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Kawasaki ER-6F (2012–2016) RVS Headers. Type: Headers Collectors. Materiaal: RVS. Levertijd: 1–4 weken.

Arrow Suzuki GSX-R 1000 / 1000 R (2017–2020) Aluminium Race-Tech Slip-On. Type: Race-Tech Slip-On. Materiaal: Aluminium. Levertijd: 1–4 weken.