UITLAAT

De studie van een EURO5-goedgekeurd systeem was de eerste belangrijke uitdaging die moest worden volbracht om regelmatig gebruik op de openbare weg mogelijk te maken en tegelijkertijd de prestaties van de fiets te verbeteren zonder tussenkomst van de ECU.

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Dit halve systeem vervangt de originele demper en is ontworpen om de Engelse motor een extreme persoonlijkheid en nieuw geluid te geven. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: •

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Na het succes behaald door de Grid-o dubbele uitlaat voor de Duke 790 en Duke 890, was Spark R

Volledig titanium uitlaatsysteem voor Yamaha Ténéré 700.

Titanium valved slip-on uitlaatsysteem voor Triumph Rocket 3.

H2R titanium slip-on uitlaat voor Kawasaki Ninja ZH2.

RVS hooggeplaatst uitlaatsysteem voor de CFMoto 450SR/SS.

Voor de gloednieuwe KTM 990 DUKE heeft Spark zorgvuldig aan meerdere aspecten gewerkt om een ​​uniek product te kunnen aanbieden dat de wendbaarheid en het vermogen van de Oostenrijkse tweecilindermotor verbetert, maar ook qua design en stijl voldoet aan

Optioneel verkrijgbare headers van het fijnste roestvrij staal bieden een upgrade naar een volledig systeem wanneer gebruikt met het Akrapovič Slip-On uitlaatsysteem. Laat uw motor opvallen met meer vermogen, prachtig design en het unieke Akrapovič geluid

Slip-Ons vertegenwoordigen de eerste stap in het tuningproces van het uitlaatsysteem en bieden een geweldige balans tussen prijs en prestatie. Verander de aard van uw fiets door meer kracht, verbeterde prestaties en het unieke Akrapovič-geluid toe te voeg

Deze uitlaat is gemaakt van lichtgewicht hoogwaardig titanium en is rechtstreeks gericht op markten waar de EC-ECE-typegoedkeuring niet geldig is. Het biedt een toename van het vermogen en koppel met een gewichtsbesparing. Ontworpen met een korte conische

Arrow Piaggio VESPA GTS 300i.e. (2008–2016). Levertijd: 1–4 weken.

Titanium uitlaatsysteem voor KTM 690 en Husqvarna 701 SMT/Enduro.

H2R titanium slip-on uitlaat voor Kawasaki Ninja H2/H2R.

Titanium uitlaatsysteem voor Ducati Hypermotard 950 (2019–2024).

Hooggeplaatst RVS uitlaatsysteem voor de CFMoto 450SRS.

DB-Killer Akrapovic Kawasaki ZX4R ZX25R

Voor de nieuwe Street Triple 2023 ontwikkelde Spark een Euro5 volledig systeem met als doel de prestaties te maximaliseren en een donker en agressief geluid te geven in overeenstemming met de huidige regelgeving voor straatgebruik. Bovendien heeft Spark s

Volledig titanium uitlaatsysteem voor KTM SuperDuke 1290/1390 (2020–2025).

Titanium belly uitlaatsysteem voor Ducati Panigale V2 (2019–2024).

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Na het succes behaald door de Grid-o dubbele uitlaat voor de Duke 790 en Duke 890, was Spark R

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha MT-09 (2013-2020) Yamaha Tracer 900 (2015-2020) Yamaha XSR 900 (2016-2020)

Om de raceziel van uw Yamaha YZF R9 te versterken, heeft Spark een uitlaatsysteem ontwikkeld dat de prestatienormen van de motorfiets opnieuw definieert, waardoor het de ultieme oplossing is voor het optimaliseren van de vermogensafgifte van de Japanse dr

Voor de nieuwe Street Triple 2023 ontwikkelde Spark een Euro5 volledig systeem met als doel de prestaties te maximaliseren en een donker en agressief geluid te geven in overeenstemming met de huidige regelgeving voor straatgebruik. Bovendien heeft Spark s