Spark

De ¾ kit bestaat uit een Aisi 304 roestvrijstalen race-voordemperbox met TIG-gelaste gesegmenteerde fitting en Dyno-demper. Met de demperbox kunt u de originele omvangrijke uitlaat vervangen en uw motor een donkere en diep geluid geven, zonder te luid te

De extreme look valt direct op: Spark biedt een hoog gemonteerde, rechter- en linkerdubbele uitlaat met verschillende typen dempers. De uitlaatkit wordt geleverd met houders en alle montageonderdelen voor een correcte installatie met de voetsteunen van de

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Na het succes behaald door de Grid-o dubbele uitlaat voor de Duke 790 en Duke 890, was Spark R

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Na het succes behaald door de Grid-o dubbele uitlaat voor de Duke 790 en Duke 890, was Spark R

De R&D-afdeling van Spark, dat altijd gespecialiseerd en gepassioneerd is geweest over het merk Ducati, heeft lang gewerkt om hiervan een speciale volledige kit te maken, uniek in zijn soort. Dit is te danken aan het gebruik van rechthoekige dempers gemaa

De R&D-afdeling van Spark, dat altijd gespecialiseerd en gepassioneerd is geweest over het merk Ducati, heeft lang gewerkt om hiervan een speciale volledige kit te maken, uniek in zijn soort. Dit is te danken aan het gebruik van rechthoekige dempers gemaa

Het volledige systeem is ontworpen uitgaande van de beste afmetingen voor collectoren om de gas toevoer te optimaliseren. Collector is gemaakt met de beste constructietechnologieën en structurele details om topbetrouwbaarheid te garanderen. Past op de vol

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: • Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2020)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: • Yamaha YZF R6 (2007-2016)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. Ook beschikbaar in RVS. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha YZF R6 (2017-2024)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Spark startte de ontwikkelingswerkzaamheden voor de gloednieuwe 4-cilinder uit Japan met als doel de prestaties te maximaliseren en een nog agressiever geluid en uiterl

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Honda CB/CBR 650R (2019-2024)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Spark R&D afdeling heeft zich voor de tweecilinder gericht op het maximaliseren van de prestaties en het geven van een donker en agressief geluid in overeenstemming met

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Honda CB/CBR 650R (2019-2024)

Het volledige systeem is ontworpen uitgaande van de beste afmetingen voor collectoren om de gas toevoer te optimaliseren. Collector is gemaakt met de beste constructietechnologieën en structurele details om topbetrouwbaarheid te garanderen. Past op de vol

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. Past op de volgende modellen: Yamaha YZF R6 (2017-2024)

De ontwikkeling van de uitlaat voor de supersportmotor Honda CBR1000RR komt tegemoet aan de eisen van de teams die racen in het World Endurance Championship, op zoek naar een topprestatie en betrouwbaar product, in overeenstemming met de dB-limieten. Daar

De ontwikkeling van de uitlaat voor de supersportmotor Honda CBR1000RR komt tegemoet aan de eisen van de teams die racen in het World Endurance Championship, op zoek naar een topprestatie en betrouwbaar product, in overeenstemming met de dB-limieten. Daar

Voor de nieuwe Street Triple 2023 ontwikkelde Spark een Euro5 volledig systeem met als doel de prestaties te maximaliseren en een donker en agressief geluid te geven in overeenstemming met de huidige regelgeving voor straatgebruik. Bovendien heeft Spark s

Dit volledige systeem bestaat uit Aisi304 roestvrijstalen spruitstuk en 3in1 pijp, een zeer lichte geluiddemperbox met daarin de katalysator, waaraan een extreem agressieve geluiddemper met lage doorgang is gecombineerd. Dit uitlaat systeem voldoet aan de

Dit volledige systeem bestaat uit Aisi304 roestvrijstalen spruitstuk en 3in1 pijp, een zeer lichte geluiddemperbox met daarin de katalysator, waaraan een extreem agressieve geluiddemper met lage doorgang is gecombineerd. Dit uitlaat systeem voldoet aan de

Compatibel met originele kuipen en racekuipen. Niet compatibel met kentekenplaathouder en passagiersvoetsteunen. Inclusief stalen hitteschild. Gespecialiseerd en gepassioneerd door het merk Ducati vanaf het allereerste begin, heeft de R&D-afdeling van Spa

De BMW S1000RR-uitlaat is ontstaan uit de samenwerking van de belangrijkste Superstock1000-, CIV- en British Superbike-teams tot aan de aankomst op het eiland Man in de legendarische Tourist Trophy. Spark zorgt voor maximale prestaties voor BMW S1000RR-be

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Niet te gebruiken in combinatie met originele knipperlichten. Beschikbaar in diverse materialen. 113 dB. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW S1000RR (2009-2018) De SKIT01