Made in Italy, Spark exhaust systems. This extra silent silencer can be ordered in different lengths and diameters. Made for use on the circuit where you have to take into account DB limits.

Force silencer - thanks to the latest technologies Spark R&D

De extreme look valt direct op: Spark biedt een hoog gemonteerde, rechter- en linkerdubbele uitlaat met verschillende typen dempers. De uitlaatkit wordt geleverd met houders en alle montageonderdelen voor een correcte installatie met de voetsteunen van de

Dit volledige systeem is EURO5+ goedgekeurd door de dempende box met dubbele uitlaat in MotoGP-style. Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. De middenbok blijft te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modell

Voor de nieuwe Street Triple 2023 ontwikkelde Spark een Euro5 volledig systeem met als doel de prestaties te maximaliseren en een donker en agressief geluid te geven in overeenstemming met de huidige regelgeving voor straatgebruik. Bovendien heeft Spark s

De racecollector is volledig van titanium, met TIG-lassen. Een zeer licht product, met een geluiddemper waarmee u de omvangrijke originele uitlaat kunt vervangen en uw motor een donkere en diepe stem kunt geven, zonder overdreven te zijn. Ook is er over d

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Kan niet gemonteerd worden met de passagiers voetstepjes. Deze uitlaat voldoet aan de E-keurin

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Na het succes behaald door de Grid-o dubbele uitlaat voor de Duke 790 en Duke 890, was Spark R

Compatibel met originele kuipen en racekuipen. Niet compatibel met kentekenplaathouder en passagiersvoetsteunen. Inclusief stalen hitteschild. Gespecialiseerd en gepassioneerd door het merk Ducati vanaf het allereerste begin, heeft de R&D-afdeling van Spa

Yamaha Ténéré 700, een veelzijdige motorfiets voor elk type weg: on- en off-road. Voor deze iconische motorfiets uit Japan biedt Spark de Euro 5-gehomologeerde DAKAR-demper en de katalysatoreliminator aan, te combineren met de Spark slip-on of de originel

Dit volledige systeem bestaat uit Aisi304 roestvrijstalen spruitstuk en 3in1 pijp, een zeer lichte geluiddemperbox met daarin de katalysator, waaraan een extreem agressieve geluiddemper met lage doorgang is gecombineerd. Dit uitlaat systeem voldoet aan de

De DAKAR-geluiddemper is gemaakt met een ontwerpvoorstel dat, uitgaande van de nieuwste materialen en technologieën, de tijdloze charme van het "DAKAR" woestijnrally-icoon deed denken. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: K

Half systeem met kenmerkende Spark TIG-gelaste buis. Het systeem bestaat uit een Grid-O demper met DB killer en een RVS "S" pijp die de orignele katalysator verwijdert. Past op de volgende modellen: Triumph Street Triple 765 RS/R/S (2021-2024)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Middenbok is niet meer te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha MT-09 (2021-2025) Yamaha XSR 900 (2022-2025)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Dit spruitstuk is ontworpen om de Engelse motor een extreme persoonlijkheid en nieuw geluid te geven. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Triumph Street Triple RS / R / S (20

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Dit halve systeem vervangt de originele demper en is ontworpen om de Engelse motor een extreme persoonlijkheid en nieuw geluid te geven. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: •

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Dit spruitstuk vervangt de originele en is ontworpen om de Engelse motor een extreme persoonlijkheid en nieuw geluid te geven. Past op de volgende modellen: Triumph Street Triple RS / R / S (2017-2019) Triumph St

De studie van een EURO5-goedgekeurd systeem was de eerste belangrijke uitdaging die moest worden volbracht om regelmatig gebruik op de openbare weg mogelijk te maken en tegelijkertijd de prestaties van de fiets te verbeteren zonder tussenkomst van de ECU.

De racecollector is volledig van titanium, met TIG-lassen. Een zeer licht product, met een geluiddemper waarmee u de omvangrijke originele uitlaat kunt vervangen en uw motor een donkere en diepe stem kunt geven, zonder overdreven te zijn. Ook is er over d

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Na het succes behaald door de Grid-o dubbele uitlaat voor de Duke 790 en Duke 890, was Spark R

Voor de gloednieuwe KTM 990 DUKE heeft Spark zorgvuldig aan meerdere aspecten gewerkt om een ​​uniek product te kunnen aanbieden dat de wendbaarheid en het vermogen van de Oostenrijkse tweecilindermotor verbetert, maar ook qua design en stijl voldoet aan

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW S1000RR (2019-2024) BMW M1000RR (2020-2024)

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Kan niet gemonteerd worden met de passagiers voetstepjes. Deze uitlaat voldoet aan de E-keurin

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Na het succes behaald door de Grid-o dubbele uitlaat voor de Duke 790 en Duke 890, was Spark R

DB-Killer from Spark for the Konix (EVO) and Force (EVO) dampers.