Voorkom schade door te grote stuuruitslag met deze schokabsorberende stuuruitslag begrenzers. Door de mix van kunststof en rubber vangen ze impact beter op dan standaard begrenzers. Snel en eenvoudig te monteren met slechts 1 schroef.
FullSix carbon tail cover (RACE) voor Ducati V4/V4S (2025-). Race-compliant (WSBK/BSB geïnspireerd) voor maximale gewichtsbesparing en verbeterde aerodynamica. Past alleen in combinatie met andere V4 RACE delen.
FullSix carbon headlight fairing (Race front cladding) voor Ducati Panigale V4/V4S (2025). Race-onderdeel dat het OEM front vervangt en de koplamp delete: bedoeld voor track/race gebruik en alleen passend met FullSix V4 RACE / racekuipdelen.
Spark GYA8896T Force Evo racing full system voor Yamaha YZF-R7 (2021–2026): AISI 304 RVS collector + titanium Force Evo demper met carbon eindkap. Licht (4,2 kg vs 7,6 kg OEM) en bedoeld voor circuitgebruik (niet gehomologeerd).
Spark R&D werkt al lange tijd aan het aanbieden van een compleet en supercompetitief productassortiment, 3/4 systemen of volledige systemen, om maximale prestaties te garanderen voor de eigenaren van de Japanse supersportmotor. Ze zijn verkrijgbaar in ver
Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Slip-on inclusief hitteschild. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW S1000R (2014-2016) BMW S1000RR (2009-2014)
Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Middenbok is niet meer te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het systeem heeft de mogelijkheid voor 2 lambdasondes. Bij de 24-25 modellen zal na montage zal het storingslampje gaan
Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Dankzij de zorgvuldige combinatie van lichtgewicht materialen zoals het koolstof van de eindkap en het titanium dat voor alle overige componenten wordt gebruikt, maakt de FIGHTER EVO-geluiddemper van lichtheid he
Volledig titanium en carbon demper met titanium pijp. Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW R 1200 GS (2013-2018) BMW R 1250 GS (2018-2024)
Voor een motorfiets met een klassiek ontwerp geïnspireerd op de legendarische Z900 Z1 biedt Spark geluiddempers met de allernieuwste materialen en technologieën en een absoluut toegewijde stijl. Past op de volgende modellen: Kawasaki Z900RS (2017-2020)
Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Systeem voor race gebruik. Is niet compatibel met originele passagiers voetsteunen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW S1000RR (2019-2024)
De Konix Evo slip-on van Spark is verkrijgbaar in titanium of donkere stijl, met een extreem race-ontwerp met een carbon eindkap, perfect om zulke hoekige lijnen te verkrijgen die zo goed passen bij de Z900. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op
De DAKAR-geluiddemper is gemaakt met een ontwerpvoorstel dat, uitgaande van de nieuwste materialen en technologieën, de tijdloze charme van het "DAKAR" woestijnrally-icoon deed denken. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: K
Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele passagiers steun. De steun eventueel ter vervan
Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Compatibel met originele voorbochten, verwijdert katalysator. Niet compatibel met de originele voetsteunen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-20
Te combineren met de Spark voorbochten ( GTR8502) . Niet compatibel met de passagiersvoetsteunen. Inclusief carbon hitteschild. De DB-killer is niet inbegrepen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Triumph Street Tripl
Compatibel met passagiersvoetsteunen. De zwart keramische bahandeling is optioneel. Na het grote succes van de Euro4 slip-on heeft Spark het uitlaatassortiment voor de 3-cilindermotor uitgebreid met nieuwe, door Euro5 goedgekeurde voorstellen. De Spark R&
Compatibel met passagiersvoetsteunen. De zwart keramische bahandeling is optioneel. Na het grote succes van de Euro4 slip-on heeft Spark het uitlaatassortiment voor de 3-cilindermotor uitgebreid met nieuwe, door Euro5 goedgekeurde voorstellen. De Spark R&
K-Tech RDS (Rod displacement damping system) voorvorkpatronen zijn een compleet vervangend dempingssysteem dat is ontworpen om te passen in originele voorvorken. Ontworpen en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk met behulp van de beste materialen en pr
De K-Tech Tracker voorvorkpatronen zijn een compleet vervangend dempingssysteem dat is ontworpen om te passen in originele voorvorken die standaard geen externe afstelling hebben. De Tracker-patronen zijn in eigen huis ontworpen en geproduceerd volgens de
De K-Tech Tracker voorvorkpatronen zijn een compleet vervangend dempingssysteem dat is ontworpen om te passen in originele voorvorken die standaard geen externe afstelling hebben. De Tracker-patronen zijn in eigen huis ontworpen en geproduceerd volgens de
K-Tech 25IDS (25mm Independent Damping System) voorvorkpatronen zijn een compleet vervangend dempingssysteem dat is ontworpen om te passen in originele voorvorken die geen externe compressieaanpassing toestaan. De 25IDS-patronen zijn in eigen huis ontworp
Door een account aan te maken in deze winkel kunt u het betalingsproces sneller doorlopen, meerdere adressen opslaan, bestellingen bekijken en volgen en meer.