K-Tech 20IDS (20mm Independent Damping System) voorvorkpatronen zijn een compleet vervangend dempingssysteem dat is ontworpen om te passen in originele voorvorken die geen externe compressieaanpassing toestaan. De 20IDS-patronen zijn in eigen huis ontworp
K-Tech 20IDS (20mm Independent Damping System) voorvorkpatronen zijn een compleet vervangend dempingssysteem dat is ontworpen om te passen in originele voorvorken die geen externe compressieaanpassing toestaan. De 20IDS-patronen zijn in eigen huis ontworp
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Kawasaki
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Yamaha R1
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Yamaha R1
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Yamaha R1
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Yamaha R1
De RX-serie is uitgerust met een systeem waarmee de voetsteun in één van de zes standen kan worden ingesteld. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van één schroef. Past op de volgende modellen: Yamaha R1
De RS-serie beschikt over een 3x3 matrixverstelsysteem voor in totaal 9 mogelijke voetsteunposities; het is eenvoudig en toch erg handig. Het enige dat nodig is om de positie van de voetsteun aan te passen, is het losdraaien van twee schroeven. Past op de
Slip-Ons vertegenwoordigen de eerste stap in het tuningproces van het uitlaatsysteem en bieden een geweldige balans tussen prijs en prestatie. Verander de aard van uw fiets door meer kracht, verbeterde prestaties en het unieke Akrapovič-geluid toe te voeg
De Slip-On Line vertegenwoordigt de eerste stap in uitlaatafstemming en geeft een prestatieverbetering aan de Z900 A2. Het heeft een kleiner, korter, conisch ontwerp, allemaal gericht op het verbeteren van het uiterlijk van de fiets. Hij is vervaardigd ui
Deze voorbochten bieden de mogelijkheid om de Slip-On Line uitlaatdemper te upgraden naar een volwaardig systeem. Het is gemaakt van perfect gelaste lichtgewicht titaniumbuizen. Het levert verbeterd geluid bij gebruik in combinatie met de Slip-On Line, wa
Dit volledige systeem is compleet met een lichtgewicht titanium uitlaatdemper en roestvrijstalen headers, wat zorgt voor een gewichtsbesparing naast meer vermogen en koppelwinst. Het verbluffende sportieve Akrapovič-geluid is bij uitstek geschikt voor de
Ontworpen voor markten waar EC / ECE-typegoedkeuringen niet vereist zijn, of voor gebruik op het circuit, biedt deze titanium uitlaat een gewichtsbesparing ten opzichte van het voorraadsysteem in combinatie met een prestatieverbetering voor de Z900. Het i
De Track Day Slip-On Line voor de Yamaha YZF-R1 is speciaal ontwikkeld voor gebruik op racebanen waar een lager geluidsniveau vereist is. Hij is gemaakt van race-bewezen materialen: titanium voor de buitenkant en koolstofvezel voor de eindkap en de uitlaa
Exclusief ontworpen voor gebruik met de titanium Slip-On Line uitlaatdemper, zal deze optionele lichtgewicht titanium link pipe de uitlaat transformeren en de Yamaha MT-10 naar een hoger prestatieniveau brengen. Door meer vermogen en koppel te leveren, ma
Door een account aan te maken in deze winkel kunt u het betalingsproces sneller doorlopen, meerdere adressen opslaan, bestellingen bekijken en volgen en meer.