GELUIDS RESTRICTIE

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Filter vervangt het originele airboxdeksel om een ​​grotere airboxopening te creëren voor meer luchtstroom en vermogen. Splitterplaat beschermt het filter tegen direct watercontact. Past op

De optionele geluidsdumper past op S-Y10SO16-HAPT (Slip-On Line Titanium). Het is ontwikkeld voor gebruik in combinatie met de optionele linkpipe L-Y10SO11T. Past op de volgende modellen: Yamaha R1 (2017-2015)

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

De optionele geluidsdemper past op S-Y10SO13-HHX2C - Slip-On Line (Carbon), S-D12SO7-HHX2T - Slip-On Line (Titanium) en S-Y10SO14-HHX2T - Slip-On Line (Titanium). Past op de volgende modellen: Yamaha YZF R1 (2015-2016)

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien in vergelijking met de

De optionele geluidsdemper past op S-K10E10-RC (Evolution Line) en S-K10R10-RC (Racing Line). Past op de volgende modellen: Kawasaki Ninja ZX-10R(R) (2021-2025)

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien in vergelijking met de

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het MWR Performance Luchtfilter = uitstekende prestaties en max. bescherming. Geen kopie van het originele filter, MWR is altijd op zoek naar oplos

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien in vergelijking met de

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i

Het MWR Performance Luchtfilter = uitstekende prestaties en max. bescherming. Geen kopie van het originele filter, MWR is altijd op zoek naar oplos

Het doel van het revolutionaire ontwerp is om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen af ​​te geven. Dit ontwerp heeft een reductie van maximaal 8db laten zien i