UITLAAT

Volledig titanium uitlaat met enkele titanium demper voor Kawasaki Z1000/SX.

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Middenbok is niet meer te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha MT-09 (2021-2025) Yamaha XSR 900 (2022-2025)

Volledig titanium uitlaatsysteem voor Kawasaki Z900 RS / Cafe Racer (2018–2024).

Hooggeplaatst titanium uitlaatsysteem voor de CFMoto 675SR-R/S.

Dit volledige systeem bestaat uit Aisi304 roestvrijstalen spruitstuk en 3in1 pijp, een zeer lichte geluiddemperbox met daarin de katalysator, waaraan een extreem agressieve geluiddemper met lage doorgang is gecombineerd. Dit uitlaat systeem voldoet aan de

De combinatie van in de race beproefde, lichtgewicht materialen, uitzonderlijke productiekwaliteit, perfect ontwerp, geweldig geluid en topprestaties maakt deze uitlaat een must-have voor veeleisende rijders die het beste eisen. Het uitlaatsysteem is comp

High mount titanium uitlaatsysteem voor Ducati Panigale V4/V4S (2025).

Laaggeplaatst slash-cut titanium uitlaatsysteem voor de CFMoto 675SR-R/S/NK.

Deze uitlaat heeft een lichtgewicht koolstofvezel demper buitenmantel, gecombineerd met roestvrijstalen verbindingspijpen en headers en afgewerkt met een koolstofvezel eindkap, om een systeem te produceren dat 3,0 kg (41,7%) lichter is dan de standaard. H

Titanium zijmontage uitlaatsysteem voor de CFMoto 675SR-R/S/NK.

Brushed volledig titanium uitlaatsysteem voor Kawasaki Ninja ZH2.

Dit volledige systeem is EURO5+ goedgekeurd door de dempende box met dubbele uitlaat in MotoGP-style. Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. De middenbok blijft te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modell

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: • BMW S1000RR (2019-2024)

Titanium slip-on uitlaatsysteem voor MV Agusta Dragster/Brutale 800.

Titanium H2R slip-on uitlaat voor Kawasaki H2 SE/SX (2018–2024).

Spark's lange werkervaring met 3-cilindermotoren - bijvoorbeeld in Moto2 - was ongetwijfeld een uitstekend startpunt om het spruitstuk op de best mogelijke manier te dimensioneren en vervolgens te combineren met een hoogwaardige katalysator, sterk doordre

Static noise level of the Evolution Line with Track Day Link Pipe : 100.4 dB at 5,500 rpm

Static noise level of the Evolution Line : 103.2 dB at 5,500 rpm

Static noise level of the Evolution Line (Carbon) without noise insert: 105.5 dB at 5,500 rpm

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Kan niet gemonteerd worden met de passagiers voetstepjes. Deze uitlaat voldoet aan de E-keurin

Voor de nieuwe Street Triple 2023 ontwikkelde Spark een Euro5 volledig systeem met als doel de prestaties te maximaliseren en een donker en agressief geluid te geven in overeenstemming met de huidige regelgeving voor straatgebruik. Bovendien heeft Spark s

De Racing Line vertegenwoordigt een volledige stap in het afstemmingsproces van het uitlaatsysteem en biedt een geweldige balans tussen prijs en optimale prestaties. Uitlaatsystemen voor raceprestaties zijn ontworpen voor rijders die maximale prestaties v

De extreme look valt direct op: Spark biedt een hoog gemonteerde, rechter- en linkerdubbele uitlaat met verschillende typen dempers. De uitlaatkit wordt geleverd met houders en alle montageonderdelen voor een correcte installatie met de voetsteunen van de

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Middenbok is niet meer te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het systeem heeft de mogelijkheid voor 2 lambdasondes. Bij de 24-25 modellen zal na montage zal het storingslampje gaan

Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Inclusief hitteschild. Past op de volgende modellen: BMW R 1200 GS/ADV (2013-2018)

Volledig titanium Slash Cut uitlaat voor Triumph 765 Street Triple (2023–2025).