UITLAAT

Volledig titanium uitlaat met enkele titanium demper voor Kawasaki Z1000/SX.

Hooggeplaatst titanium uitlaatsysteem voor de CFMoto 675SR-R/S.

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Middenbok is niet meer te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha MT-09 (2021-2025) Yamaha XSR 900 (2022-2025)

Laaggeplaatst slash-cut titanium uitlaatsysteem voor de CFMoto 675SR-R/S/NK.

Titanium zijmontage uitlaatsysteem voor de CFMoto 675SR-R/S/NK.

Volledig titanium uitlaatsysteem voor Kawasaki Z900 RS / Cafe Racer (2018–2024).

De combinatie van in de race beproefde, lichtgewicht materialen, uitzonderlijke productiekwaliteit, perfect ontwerp, geweldig geluid en topprestaties maakt deze uitlaat een must-have voor veeleisende rijders die het beste eisen. Het uitlaatsysteem is comp

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Middenbok is niet meer te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het systeem heeft de mogelijkheid voor 2 lambdasondes. Bij de 24-25 modellen zal na montage zal het storingslampje gaan

High mount titanium uitlaatsysteem voor Ducati Panigale V4/V4S (2025).

Titanium slip-on uitlaatsysteem voor MV Agusta Dragster/Brutale 800.

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Kan niet gemonteerd worden met de passagiers voetstepjes. Deze uitlaat voldoet aan de E-keurin

Deze uitlaat heeft een lichtgewicht koolstofvezel demper buitenmantel, gecombineerd met roestvrijstalen verbindingspijpen en headers en afgewerkt met een koolstofvezel eindkap, om een systeem te produceren dat 3,0 kg (41,7%) lichter is dan de standaard. H

Dit volledige systeem is EURO5+ goedgekeurd door de dempende box met dubbele uitlaat in MotoGP-style. Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. De middenbok blijft te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modell

Deze uitlaat heeft een lichtgewicht buitenmantel en hitteschild van koolstofvezel, gecombineerd met roestvrijstalen verbindingspijpen en headers en afgewerkt met een titanium eindkap, om een systeem te produceren dat 2,2 kg (31%) lichter is dan standaard.

Volledig titanium Slash Cut uitlaat voor Triumph 765 Street Triple (2023–2025).

Volledig titanium uitlaatsysteem voor KTM SuperDuke 1290/1390 (2020–2025).

Retro 4-in-4 RVS uitlaatsysteem voor Kawasaki Z900RS/Cafe (2018–2024).

Brushed volledig titanium uitlaatsysteem voor Kawasaki Ninja ZH2.

De racecollector is volledig van titanium, met TIG-lassen. Een zeer licht product, met een geluiddemper waarmee u de omvangrijke originele uitlaat kunt vervangen en uw motor een donkere en diepe stem kunt geven, zonder overdreven te zijn. Ook is er over d

Spark's lange werkervaring met 3-cilindermotoren - bijvoorbeeld in Moto2 - was ongetwijfeld een uitstekend startpunt om het spruitstuk op de best mogelijke manier te dimensioneren en vervolgens te combineren met een hoogwaardige katalysator, sterk doordre

Titanium uitlaatsysteem voor BMW S1000XR en M1000XR, lichtgewicht en krachtig.

De extreme look valt direct op: Spark biedt een hoog gemonteerde, rechter- en linkerdubbele uitlaat met verschillende typen dempers. De uitlaatkit wordt geleverd met houders en alle montageonderdelen voor een correcte installatie met de voetsteunen van de

Akrapovic titanium Evolution-systemen zijn ontworpen voor rijders die maximale prestaties van hun motorfiets eisen. De systemen zijn aanzienlijk lichter in vergelijking met het standaarduitlaatsysteem en beschikken over een uitzonderlijke productiekwalite

Bimodaal stealth titanium uitlaatsysteem voor Ducati Diavel V4 (2023–2024).