Vandemon Performance CFMoto 675SR-R / 675SR-S / 675NK Slash-Cut Laaggeplaatst Titanium Uitlaatsysteem

Vandemon Titanium Slash Cut Low Mount Uitlaatsysteem – CFMOTO 675SR-R / 675SR-S / 675SS / 675NK

Het Vandemon Slash Cut Low Mount uitlaatsysteem is een compleet titanium uitlaatsysteem voor de CFMOTO 675SR-R, 675SR-S, 675SS en 675NK uit 2024–2025. Het systeem is volledig vervaardigd uit hoogwaardig Japans Ti1 titanium en combineert een laag gewicht met een compacte uitstraling en het karakteristieke geluid van de driecilindermotor.

Met een totaalgewicht van slechts 4,1 kg biedt het systeem een aanzienlijke gewichtsbesparing ten opzichte van de originele stalen uitlaat. Minder gewicht draagt bij aan een directer stuurgedrag en heeft daarnaast voordelen voor acceleratie, remmen en de werking van de vering.

Ontwerp en prestaties

Het uitlaatsysteem maakt gebruik van gepolijste Ti1 titanium voorbochten en een speciaal gevormde linkpipe. De zogenaamde doughnut linkpipe creëert binnen het compacte ontwerp een langere uitlaatroute. Hiermee is het systeem ontworpen om zowel het koppel in het middengebied als het vermogen hoger in het toerenbereik te ondersteunen.

De Slash Cut titanium demper zorgt voor een compacte low-mount uitstraling. Een resonator verder naar voren in het uitlaatsysteem versterkt het kenmerkende geluid van de CFMOTO driecilinder.

Er worden twee uitneembare dB-killers meegeleverd. Met één dB-killer in de uitgang wordt het geluidsniveau licht gereduceerd. Voor een verdere reductie kan de tweede dB-killer aan de inlaatzijde van de demper worden gemonteerd.

Specificaties

• Volledig titanium uitlaatsysteem
• Voorbochten en linkpipe: gepolijst Ti1 titanium
• Demper: Slash Cut Ti1 titanium
• Inclusief carbon afdekking
• Gewicht: 4,1 kg
• Geluidsniveau: ca. 102 dB met één dB-killer
• Geluidsniveau: ca. 96 dB met beide dB-killers
• Inclusief twee uitneembare dB-killers
• O₂-sensoraansluiting: 1 × M12 × 1,25 mm
• Geschikt voor modellen met één O₂-sensor
• Niet geschikt voor Euro 5+ modellen met twee O₂-sensoren
• Met dB-killers is volgens Vandemon geen ECU-tuning noodzakelijk
• Zonder dB-killers wordt ECU-tuning aanbevolen
• Uitsluitend voor competitie-/circuitgebruik
• Niet emissiegoedgekeurd voor gebruik op de openbare weg

Geschikt voor

• CFMOTO 675SR-S – 2024–2025
• CFMOTO 675SS – 2024–2025
• CFMOTO 675SR-R – 2024–2025
• CFMOTO 675NK – 2024–2025

Let op: uitsluitend geschikt voor Euro 5-uitvoeringen met één O₂-sensor. Niet geschikt voor Euro 5+ uitvoeringen met twee O₂-sensoren.

Titanium afwerking

Het gepolijste titanium krijgt na verhitting de karakteristieke titanium verkleuring, waardoor verschillende blauwe, paarse en gouden tinten kunnen ontstaan. Naast het lage gewicht is titanium zeer goed bestand tegen corrosie en hoge temperaturen en vereist het weinig onderhoud.

Vandemon maakt gebruik van een nauwkeurig dubbelzijdig lasproces voor sterke en hoogwaardige lasverbindingen.

Voor optimale prestaties adviseert Vandemon professionele afstelling van de motor, met name wanneer het systeem zonder dB-killers wordt gebruikt.

SKU: CFMOTO675SRRTILMEXHA