Spark

Pipe verwijdert de originele katalysator. Compatibel met originele geluiddemper of Spark demper. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: KTM Super Duke R 1290 (2014-2016)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele passagiers steun. De steun eventueel ter vervan

Om de raceziel van uw Yamaha YZF R9 te versterken, heeft Spark een uitlaatsysteem ontwikkeld dat de prestatienormen van de motorfiets opnieuw definieert, waardoor het de ultieme oplossing is voor het optimaliseren van de vermogensafgifte van de Japanse dr

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW S1000RR (2019-2024) BMW M1000RR (2020-2024)

Spark's lange werkervaring met 3-cilindermotoren - bijvoorbeeld in Moto2 - was ongetwijfeld een uitstekend startpunt om het spruitstuk op de best mogelijke manier te dimensioneren en vervolgens te combineren met een hoogwaardige katalysator, sterk doordre

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele passagiers steun. De steun eventueel ter vervan

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha YZF R6 (2007-2016)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha MT-09 (2013-2020) Yamaha Tracer 900 (2015-2020) Yamaha XSR 900 (2016-2020)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Dit halve systeem vervangt de originele demper en is ontworpen om de Engelse motor een extreme persoonlijkheid en nieuw geluid te geven. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: •

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Na het succes behaald door de Grid-o dubbele uitlaat voor de Duke 790 en Duke 890, was Spark R

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Niet te gebruiken in combinatie met originele knipperlichten. Beschikbaar in diverse materialen. 113 dB. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW S1000RR (2009-2018) De SKIT01

Yamaha Ténéré 700, een veelzijdige motorfiets voor elk type weg: on- en off-road. Voor deze iconische motorfiets uit Japan biedt Spark de Euro 5-gehomologeerde DAKAR-demper en de katalysatoreliminator aan, te combineren met de Spark slip-on of de originel

Voor de gloednieuwe KTM 990 DUKE heeft Spark zorgvuldig aan meerdere aspecten gewerkt om een ​​uniek product te kunnen aanbieden dat de wendbaarheid en het vermogen van de Oostenrijkse tweecilindermotor verbetert, maar ook qua design en stijl voldoet aan

De studie van een EURO5-goedgekeurd systeem was de eerste belangrijke uitdaging die moest worden volbracht om regelmatig gebruik op de openbare weg mogelijk te maken en tegelijkertijd de prestaties van de fiets te verbeteren zonder tussenkomst van de ECU.

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Na het succes behaald door de Grid-o dubbele uitlaat voor de Duke 790 en Duke 890, was Spark R

De DAKAR-geluiddemper is gemaakt met een ontwerpvoorstel dat, uitgaande van de nieuwste materialen en technologieën, de tijdloze charme van het "DAKAR" woestijnrally-icoon deed denken. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: K

De extreme look valt direct op: Spark biedt een hoog gemonteerde, rechter- en linkerdubbele uitlaat met verschillende typen dempers. De uitlaatkit wordt geleverd met houders en alle montageonderdelen voor een correcte installatie met de voetsteunen van de

Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. Kan niet gemonteerd worden met de passagiers voetstepjes. Deze uitlaat voldoet aan de E-keurin

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Kawasaki ZX-6R (636) (2009-2025) Voor installatie op de Kawasaki ZX-6R 636 (2019+) is het volgende vereist: SGATT260 Let op de juiste plaa

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha YZF R1 (2015-2024)

De extreme look valt direct op: Spark biedt een hoog gemonteerde, rechter- en linkerdubbele uitlaat met verschillende typen dempers. De uitlaatkit wordt geleverd met houders en alle montageonderdelen voor een correcte installatie met de voetsteunen van de

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele passagiers steun. De steun eventueel ter vervan

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Compatibel met de originele passagiers voetsteunen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)

Spark's nieuwe complete Evo 2023-systeem voor de CBR 1000 RR-R supersportmotor werd geboren om te voldoen aan de vraag naar een topproduct op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en naleving van de strengste geluidsvoorschriften van veel Europese ci