Spark

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Niet te gebruiken in combinatie met originele knipperlichten. Beschikbaar in diverse materialen. 113 dB. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW S1000RR (2009-2018) De SKIT01

De Grid-o demper wordt geleverd met een 2in1 roestvrijstalen buis en een koolstof hitteschild, zodat het perfect integreert met de lijnen van de geluiddemper en buis. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Triumph Speed Tripl

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha MT-09 (2013-2020) Yamaha Tracer 900 (2015-2020) Yamaha XSR 900 (2016-2020)

Om de raceziel van uw Yamaha YZF R9 te versterken, heeft Spark een uitlaatsysteem ontwikkeld dat de prestatienormen van de motorfiets opnieuw definieert, waardoor het de ultieme oplossing is voor het optimaliseren van de vermogensafgifte van de Japanse dr

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Extreem licht, volledig titanium en verrijkt met carbon eindkapje. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW R1300GS (2023-2024)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Kawasaki ZX-6R (636) (2009-2025)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. Ook beschikbaar in TITANIUM . Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha YZF R6 (2017-2024)

Voor de gloednieuwe KTM 990 DUKE heeft Spark zorgvuldig aan meerdere aspecten gewerkt om een ​​uniek product te kunnen aanbieden dat de wendbaarheid en het vermogen van de Oostenrijkse tweecilindermotor verbetert, maar ook qua design en stijl voldoet aan

Het onderzoek en de ontwikkeling van Spark voor de nieuwe V4 Granturismo begint met het doel de prestaties te maximaliseren, een donker en agressief geluid te geven in overeenstemming met de geluidslimieten van de Euro5-regelgeving en de motorfiets te ver

Compatibel met originele voorbochten of Spark decat. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: KTM Super Duke R 1290 (2014-2016)

Volledig titanium en carbon demper met titanium pijp. Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: BMW R 1200 GS (2013-2018) BMW R 1250 GS (2018-2024)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Past op de origele kuipset en race kuipset. Originele kentekenplaathouder en voetsteuntjes zijn niet meer bruikbaar. Inclusief stalen hitteschild. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring. Past op de volgende modell

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele passagiers steun. De steun eventueel ter vervan

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Volledig titanium systeem. Past op de volgende modellen: Aprilia RSV4 1000 RR/RF (2017-2020) Aprilia RSV4 (2021-2024) Aprilia Tuono V4 (2017-2020) Aprilia Tuono V4/Fact

Voor de Kawasaki Z900 heeft Spark R&D een Euro5-gehomologeerde slip-on ontwikkeld die het agressieve en gespierde karakter van de Japanse naked bike versterkt. Een uitlaat die een verfijnd design, hoogwaardige materialen en een onmiskenbaar geluid combine

De studie van een EURO5-goedgekeurd systeem was de eerste belangrijke uitdaging die moest worden volbracht om regelmatig gebruik op de openbare weg mogelijk te maken en tegelijkertijd de prestaties van de fiets te verbeteren zonder tussenkomst van de ECU.

De studie van een EURO5-goedgekeurd systeem was de eerste belangrijke uitdaging die moest worden volbracht om regelmatig gebruik op de openbare weg mogelijk te maken en tegelijkertijd de prestaties van de fiets te verbeteren zonder tussenkomst van de ECU.

De Grid-o slip-on van Spark bestaat uit een volledig titanium geluiddemper geboren op de racecircuits, dezelfde uitlaatdemper die in de Moto2 werd gebruikt door Bastianini, wereldkampioen van 2020. Het titanium rooster versterkt de race-look, omdat de hit

Pipe verwijdert de originele katalysator. Compatibel met originele geluiddemper of Spark demper. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: KTM Super Duke R 1290 (2014-2016)

Spark's nieuwe complete Evo 2023-systeem voor de CBR 1000 RR-R supersportmotor werd geboren om te voldoen aan de vraag naar een topproduct op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en naleving van de strengste geluidsvoorschriften van veel Europese ci

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Yamaha YZF R6 (2007-2016)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: • Yamaha YZF R6 (2017-2024)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Honda CB/CBR 650R (2019-2024)

Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. Past op de volgende modellen: Kawasaki ZX-6R (636) (2009-2025) Voor installatie op Kawasaki 636 (2019+) is het volgende vereist: SGATT26