<div><label>Voor de Kawasaki Z900 heeft Spark R&D een Euro5-gehomologeerde slip-on ontwikkeld die het agressieve en gespierde karakter van de Japanse naked bike versterkt. Een uitlaat die een verfijnd design, hoogwaardige materialen en een onmiskenbaa
<p>Voor de meest veeleisende rijders biedt Spark ook het volledig titanium racespruitstuk zonder katalysator aan. Ontworpen om de vermogenscurve te optimaliseren en het totale gewicht te minimaliseren, kan het worden gebruikt in combinatie met Spark-dempe
<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Niet te gebruiken in combinatie met originele knipperlichten. Beschikbaar in diverse materialen.</p>
<p data-mce-fragment="1"><span>Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Niet te gebruiken in combinatie met originele knipperlichten. Beschikbaar in diverse materialen.</p>
<p data-mce-fragment="1"><span>Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">De Grid-o slip-on van Spark bestaat uit een volledig titanium geluiddemper geboren op de racecircuits, dezelfde uitlaatdemper die in de Moto2 werd gebruikt door Bastianini, wereldkampioen van 2020. Het titanium rooster versterkt d
<p>De gehomologeerde versie GTR0507TOM heeft een Grid-O-geluiddemper gecombineerd met een dempende box om een diep geluid maar toch aangenaam tijdens ritten te garanderen, volledig in overeenstemming met de Euro4-regelgeving. De Grid-o-demper behoudt echt
<p>De gehomologeerde versie GTR0507TOM heeft een Grid-O-geluiddemper gecombineerd met een dempende box om een diep geluid maar toch aangenaam tijdens ritten te garanderen, volledig in overeenstemming met de Euro4-regelgeving. De Grid-o-demper behoudt echt
<p><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse materialen. </span></p>
<p><span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p><span>Past op de volgende modellen:</span></p
<p><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse materialen. </span></p>
<p><span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p><span>Past op de volgende modellen:</span></p
<p><label>Voor de Kawasaki Z900 heeft Spark R&D een Euro5-gehomologeerde slip-on ontwikkeld die het agressieve en gespierde karakter van de Japanse naked bike versterkt. Een uitlaat die een verfijnd design, hoogwaardige materialen en een onmiskenbaar
<div><label>Voor de Kawasaki Z900 heeft Spark R&D een Euro5-gehomologeerde slip-on ontwikkeld die het agressieve en gespierde karakter van de Japanse naked bike versterkt. Een uitlaat die een verfijnd design, hoogwaardige materialen en een onmiskenbaa
<p data-mce-fragment="1">De Konix Evo slip-on van Spark is verkrijgbaar in titanium of donkere stijl, met een extreem race-ontwerp met een carbon eindkap, perfect om zulke hoekige lijnen te verkrijgen die zo goed passen bij de Z900. <span data-mce-fragmen
<p><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse materialen. </span></p>
<p><span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p><span>Past op de volgende modellen:</span></p
<p><label>Voor de Kawasaki Z900 heeft Spark R&D een Euro5-gehomologeerde slip-on ontwikkeld die het agressieve en gespierde karakter van de Japanse naked bike versterkt. Een uitlaat die een verfijnd design, hoogwaardige materialen en een onmiskenbaar
<p data-mce-fragment="1">De Konix Evo slip-on van Spark is verkrijgbaar in titanium of donkere stijl, met een extreem race-ontwerp met een carbon eindkap, perfect om zulke hoekige lijnen te verkrijgen die zo goed passen bij de Z900. <span data-mce-fragmen
Bleibe auf dem Laufenden mit unseren Newsletter-Angeboten
anmelden
Benutzerkonto anlegen
Durch Ihre Anmeldung in unserem Shop, bewegen Sie sich um einiges schneller durch den Bestellvorgang, können mehrere Adressen anlegen, können Ihre Aufträge verfolgen und vieles mehr.