
<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Spark's lange werkervaring met 3-cilindermotoren - bijvoorbeeld in Moto2 - was ongetwijfeld een uitstekend startpunt om het spruitstuk op de best mogelijke manier te dimensioneren en vervolgens te combi Read more..
Spark's lange werkervaring met 3-cilindermotoren - bijvoorbeeld in Moto2 - was ongetwijfeld een uitstekend startpunt om het spruitstuk op de best mogelijke manier te dimensioneren en vervolgens te combineren met een hoogwaardige katalysator, sterk doordrenkt met edele materialen. De katalysator is een echt "kostbaar" stuk en stelt u in staat om binnen de emissielimieten van de Euro5-wetgeving te blijven en de prestaties van de fiets te verbeteren.
Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Middenbok is niet meer te gebruiken na montage. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring.
Past op de volgende modellen:
<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Spark's lange werkervaring met 3-cilindermotore..
Having an account with us will allow you to check out faster in the future, store multiple addresses, view and track your orders in your account, and more.
RegisterYou have no items in your shopping cart