EXHAUSTS

Titanium exhaust system for BMW S1000RR, lightweight and powerful.

<p>Voor de meest veeleisende rijders biedt Spark ook het volledig titanium racespruitstuk zonder katalysator aan. Ontworpen om de vermogenscurve te optimaliseren en het totale gewicht te minimaliseren, kan het worden gebruikt in combinatie met Spark-dempe

<p>Pipe verwijdert de originele katalysator. Compatibel met originele geluiddemper of Spark demper.</p>
<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgend

<p><span data-mce-fragment="1">De R&amp;D-afdeling van Spark, dat altijd gespecialiseerd en gepassioneerd is geweest over het merk Ducati, heeft lang gewerkt om hiervan een speciale volledige kit te maken, uniek in zijn soort. Dit is te danken aan het geb

<p data-mce-fragment="1">Het volledige systeem is ontworpen uitgaande van de beste afmetingen voor collectoren om de gas toevoer te optimaliseren. Collector is gemaakt met de beste constructietechnologieën en structurele details om topbetrouwbaarheid te g

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Compatibel met de originele passagiers voetsteunen. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring. </span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modell

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">Kawasaki Ninja

<p><span>Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">Honda CB/CBR 650R (2019-2024)</li>
</ul>

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Slip-on inclusief hitteschild. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-f

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Spark startte de ontwikkelingswerkzaamheden voor de

<p><label>Voor de Kawasaki Z900 heeft Spark R&amp;D een Euro5-gehomologeerde slip-on ontwikkeld die het agressieve en gespierde karakter van de Japanse naked bike versterkt. Een uitlaat die een verfijnd design, hoogwaardige materialen en een onmiskenbaar

<p><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span><br><br>Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele pa

<p><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span><br><br>Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. <span data-mce-fragment=

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Past op de origele kuipset en race kuipset. Originele kentekenplaathouder blijft bruikbaar. Inclusief stalen hitteschild. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-ke

<p><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. </span>Compatibel met originele verzamelaar, verwijdert katalysator.</p>
<p><span>Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p>Past op d

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Past op de origele kuipset en race kuipset. Originele kentekenplaathouder en voetsteuntjes zijn niet meer bruikbaar. Inclusief stalen hitteschild. Deze uitlaat

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Past op de origele kuipset en race kuipset. Originele kentekenplaathouder en voetsteuntjes zijn niet meer bruikbaar. Inclusief stalen hitteschild. Deze uitlaat

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">Yamaha YZF R1

<p data-mce-fragment="1">Na het grote succes van de Euro4 slip-on heeft Spark het uitlaatassortiment voor de 3-cilindermotor uitgebreid met nieuwe, door Euro5 goedgekeurde voorstellen.<br data-mce-fragment="1"><br data-mce-fragment="1">De Spark R&amp;D-ui

Optioneel verkrijgbare uitlaatspruitstukken van het beste roestvrij staal bieden een upgrade naar een compleet systeem in combinatie met het Akrapovič Slip-On uitlaatsysteem. Laat je motor opvallen met meer vermogen, een prachtig design en het unieke Akra

Deze voorbochten bieden de mogelijkheid om de Slip-On Line uitlaatdemper te upgraden naar een volwaardig systeem. Het is gemaakt van perfect gelaste lichtgewicht titaniumbuizen. Het levert verbeterd geluid bij gebruik in combinatie met de Slip-On Line, wa

Dit eersteklas volledige systeem is gemaakt van lichtgewicht titanium, allemaal ontworpen om de prestaties en handeling te verbeteren. Met een diep, sportief geluid met verbeterd vermogen en koppel over het hele bereik, is dit gewoon de beste optie voor d

Ontworpen om het vermogen en koppel te vergroten terwijl het gewicht over het voorraadsysteem wordt verlaagd. De Slip-On Line (Titanium) uitlaat is gemaakt van race-gefokte materialen en is geconstrueerd met een titanium buitenhoes voor een echte race-loo

Dit systeem is gemaakt van hoogwaardig ultralicht titanium en biedt een gewichtsbesparing van meer dan 70% in vergelijking met de standaard uitlaatdemper. Hij is klein en sportief, met een op Grand Prix geïnspireerd ontwerp, dat meer vermogen en koppel le