EXHAUSTS

Exhaust for Arrow Yamaha YZF R6 (2012–2016) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Material: Titanium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha YZF R6 (2008–2011) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Material: Titanium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha YZF R6 (2006–2007) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Material: Titanium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha YZF R6 (2006–2007) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Material: Titanium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Honda CB 600 F Hornet (2007–2013). Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Kawasaki Z 750 S (2005–2006) Pro-Race Slip-On. Type: Pro-Race Slip-On. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Kawasaki Z 750 (2004–2006) Pro-Race Slip-On. Type: Pro-Race Slip-On. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha YZF R6 (2012–2016). Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha XT 600 E (1990–1994). Lead time: 1–4 weeks.

Titanium exhaust system for KTM RC390 (2023–2024).

Full titanium exhaust system for Kawasaki KX250.

Full titanium exhaust system for Kawasaki Ninja 400 (2018–2024).

Low mount full titanium exhaust system for Kawasaki ZX4R / ZX4RR.

Full titanium exhaust system for Honda CBR1000RR SP/SP2 (2017–2019).

Titanium exhaust system for Ducati 1098R and 1198 (2007–2011).

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">Yamaha YZF R1

<p>De R&amp;D-afdeling van Spark, dat altijd gespecialiseerd en gepassioneerd is geweest over het merk Ducati, heeft lang gewerkt om hiervan een speciale volledige kit te maken, uniek in zijn soort. Dit is te danken aan het gebruik van rechthoekige demper

<p>Voor de kleine tweecilindermotor uit Japan biedt Spark twee verschillende producten: een Slip-on die eenvoudig op de originele verzamelaar kan worden geïnstalleerd en een grote visuele impact heeft, en het volledige systeem dat is ontworpen en ontwikke

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">Kawasaki Ninja

<p>Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p>Past op de volgende modellen:<br>• Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2024)<br>• Kawasaki Ninja ZX

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Compatibel met de originele passagiers voetsteunen. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modelle

<p>Dit uitlaatsysteem past met de originele stepjes, kuipset en radiator. </p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">Suzuki GSX-R 1000 (2017-2021)</li>
</ul>

<p><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p>Spark R&amp;D afdeling heeft zich voor de tweecilinder gericht op het maximaliseren van de prestaties en het geven van een

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes.</p>
<p data-mce-fragment="1"><span>Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<