EXHAUSTS

Exhaust for Arrow Suzuki GSX-R 750 i.e. (2008–2010). Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow BMW S 1000 RR (2012–2014) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Material: Titanium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow BMW S 1000 RR (2009–2011) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Material: Titanium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Aprilia RSV 4 RR / RF (2015–2016) Aluminium Race-Tech Slip-On. Type: Race-Tech Slip-On. Material: Aluminium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Aprilia RSV 4 RR / RF (2017–2018) Aluminium Maxi Race-Tech Slip-On. Type: Maxi Race-Tech Slip-On. Material: Aluminium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Aprilia TUONO V4 1100 (2017–2018) Aluminium Maxi Race-Tech Slip-On. Type: Maxi Race-Tech Slip-On. Material: Aluminium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Aprilia TUONO V4 1100 (2015–2016) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Material: Titanium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Aprilia TUONO V4R / V4R APRC (2011–2015) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Material: Titanium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Honda CBR 1000 RR (2006–2007) Titanium Works Slip-On. Type: Works Slip-On. Material: Titanium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Honda CBR 1000 RR (2008–2011) Aluminium Maxi Race-Tech Slip-On. Type: Maxi Race-Tech Slip-On. Material: Aluminium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Honda CBR 1000 RR (2006–2007). Lead time: 1–4 weeks.

Full titanium race exhaust system for Kawasaki ZX25R.

Valved titanium exhaust system for Ducati Multistrada 1200/1260.

<p data-mce-fragment="1">De racecollector is volledig van titanium, met TIG-lassen. Een zeer licht product, met een geluiddemper waarmee u de omvangrijke originele uitlaat kunt vervangen en uw motor een donkere en diepe stem kunt geven, zonder overdreven

<p>De R&amp;D-afdeling van Spark, dat altijd gespecialiseerd en gepassioneerd is geweest over het merk Ducati, heeft lang gewerkt om hiervan een speciale volledige kit te maken, uniek in zijn soort. Dit is te danken aan het gebruik van rechthoekige demper

<p>De R&amp;D-afdeling van Spark, dat altijd gespecialiseerd en gepassioneerd is geweest over het merk Ducati, heeft lang gewerkt om hiervan een speciale volledige kit te maken, uniek in zijn soort. Dit is te danken aan het gebruik van rechthoekige demper

<p>Spark's nieuwe complete Evo 2023-systeem voor de CBR 1000 RR-R supersportmotor werd geboren om te voldoen aan de vraag naar een topproduct op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en naleving van de strengste geluidsvoorschriften van veel Europese

<p>Spark R&amp;D werkt al lange tijd aan het aanbieden van een compleet en supercompetitief productassortiment, 3/4 systemen of volledige systemen, om maximale prestaties te garanderen voor de eigenaren van de Japanse supersportmotor. Ze zijn verkrijgbaar

<p><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span><br><br>Het geluid is agressief maar niet extreem, zodat het perfect is voor zowel het circuit als de weg. Past met de originele pa

<p data-mce-fragment="1">Het volledige systeem is ontworpen uitgaande van de beste afmetingen voor collectoren om de gas toevoer te optimaliseren. Collector is gemaakt met de beste constructietechnologieën en structurele details om topbetrouwbaarheid te g

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. Ook beschikbaar in <a href="https://druijffracing.com/products/racing-full-system-titanium-bochten-force-demper-yamaha-r6-2017" data-mce-fragment="1" data-

<p>Voor de kleine tweecilindermotor uit Japan biedt Spark twee verschillende producten: een Slip-on die eenvoudig op de originele verzamelaar kan worden geïnstalleerd en een grote visuele impact heeft, en het volledige systeem dat is ontworpen en ontwikke

<p>Dit volledige systeem bestaat uit Aisi304 roestvrijstalen spruitstuk en 3in1 pijp, een zeer lichte geluiddemperbox met daarin de katalysator, waaraan een extreem agressieve geluiddemper met lage doorgang is gecombineerd. Dit uitlaat systeem voldoet aan

<p><label>Voor de Kawasaki Z900 heeft Spark R&amp;D een Euro5-gehomologeerde slip-on ontwikkeld die het agressieve en gespierde karakter van de Japanse naked bike versterkt. Een uitlaat die een verfijnd design, hoogwaardige materialen en een onmiskenbaar