Sinn und Notwendigkeit: Einsatz von Reifenwärmern
Reifenwärmer
Reifenwärmer für das Motorrad gibt es in verschiedenen Formen und Größen. Zunächst einmal ist es wichtig zu wissen, warum Reifenwärmer auf der Rennstrecke so wichtig sind.
Warum Reifenwärmer verwenden?
Reifenwärmer sorgen dafür, dass Sie die Reifen schon im Vorfeld auf die ideale Betriebstemperatur erwärmen können. Diese Temperatur liegt normalerweise zwischen 80 und 85 Grad. Der große Vorteil dabei ist, dass die Reifen zu Beginn der Session sofort ausreichend Grip bieten. Ein weiterer wichtiger Vorteil ist, dass der Reifen den ganzen Tag über auf Temperatur bleibt, sodass der Reifen nur einen Wärmezyklus hat. Dadurch wird der Reifen nur einmal warm und einmal kalt. Dies erhöht die Lebensdauer des Reifens.
Vorteile von Reifenwärmern
Durch die Verwendung von Reifenwärmern stellen Sie sicher, dass Sie nicht zwei Runden fahren müssen, um die Reifen aufzuwärmen, Reifen halten länger, bieten sofortigen Grip und sind daher um ein Vielfaches sicherer als das Aufwärmen auf der Strecke. Da die Reifen auf Temperatur sind, besteht eine geringere Wahrscheinlichkeit, dass die Reifen aufgrund kalter Reifen brechen, Fressspuren und Unfälle verursachen. Außerdem nutzt du deine Streckenzeit optimal aus und verlierst Zeit, indem du dich selbst aufwärmst.
Reifendruck
Durch das Erwärmen der Reifen, oft mindestens 60 Minuten im Voraus, können Sie den Luftdruck im Reifen perfekt regulieren. Versuchen Sie immer, den Luftdruck so genau wie möglich mit einem Luftdruck auszugleichen, der während der Fahrt zu- oder abnimmt. Verwenden Sie dazu ein Reifendruckmessgerät. Der Reifendruck sollte den ganzen Tag über kontrolliert werden. Diese ist morgens oft höher als nachmittags, weil die Temperatur steigt. Tun Sie dies vor und nach jeder Sitzung! Dies gilt auch, wenn Sie keine Reifenwärmer verwenden.
Welche Arten von Reifenwärmern gibt es?
Reifenwärmer gibt es in vielen verschiedenen Formen und Größen. Zunächst einmal ist es sehr wichtig, die richtige Größe zu kaufen. Zu klein wird den Reifen nicht richtig heizen, zu groß wird der Reifen nicht richtig heizen und die Reifenwärmer brennen auf der Innenseite.
Es gibt Reifenwärmer, die eine feste Position haben und daher auf eine Temperatur heizen. Das hat den Vorteil, dass Sie sich tagsüber nicht mehr darum kümmern müssen. Digitale Reifenwärmer haben den großen Vorteil, dass Sie sie auch für Regenreifen (max. 60°C) verwenden können, oder um die Temperatur zu erhöhen, wenn es draußen / auf der Strecke wärmer ist, damit die Temperatur des Reifens so gut wie möglich übereinstimmt. Dies kann bis zu 100-110°C betragen.
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