<p>De duurzaamheidstest wordt grotendeels doorstaan dankzij een zeer zorgvuldige combinatie van extreem lichte materialen zoals de koolstofvezel van de eindkap en het titanium dat voor alle overige componenten wordt gebruikt, voor een totaal van 1,9 kg vo

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Niet te gebruiken in combinatie met originele knipperlichten. Beschikbaar in diverse materialen.</p>
<p data-mce-fragment="1"><span>Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Dit spruitstuk is ontworpen om de Italiaanse motor een extreme persoonlijkheid en nieuw geluid te geven. Past met de originele en Spark dempers.</span></p>
<p

<p data-mce-fragment="1">Volledig titanium en carbon demper met titanium pijp. Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. </p>
<p data-mce-fragment="1"><span>Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende mo

<p data-mce-fragment="1"><span>Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:<br></p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">BMW S1000RR (2019-2024)</li>
<li

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">De studie van een EURO5-goedgekeurd systeem was de eerste belangrijke uitdaging die moest worden volbracht om regelmatig gebruik op de openbare weg mogelijk te maken en tegelijkertijd de prestaties van

Aisi 304 roestvrijstalen racecollector completeert het productassortiment en maakt een belangrijke prestatieverbetering mogelijk. Het spruitstuk is compatibel met zowel Spark-geluiddempers, originele geluiddempers als met elke andere aftermarket-geluiddem

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. <span>Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:<br data-mce-fragment="1"></p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">Yamaha YZF

<p>Voor een motorfiets met een klassiek ontwerp geïnspireerd op de legendarische Z900 Z1 biedt Spark geluiddempers met de allernieuwste materialen en technologieën en een absoluut toegewijde stijl.</p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">De studie van een EURO5-goedgekeurd systeem was de eerste belangrijke uitdaging die moest worden volbracht om regelmatig gebruik op de openbare weg mogelijk te maken en tegelijkertijd de prestaties van

<p>Bij passende bracket, om de Force en Force EVO demper te kunnen monteren. </p>
<p>inclusief rubbers en M8 bussen.</p>

<p>Geen compromis… sterke persoonlijkheid, race-ziel, agressief design, meeslepend geluid, prestaties en tegelijkertijd voldoen aan de nieuwe Euro 5-certificering. <br data-mce-fragment="1"></p>
<p>Kan niet gemonteerd worden met de passagiers voetstepjes.

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Past op de origele kuipset en race kuipset. Originele kentekenplaathouder blijft bruikbaar. Inclusief stalen hitteschild. Deze uitlaat voldoet niet aan de E-ke

<p data-mce-fragment="1">Compatibel met passagiersvoetsteunen. De zwart keramische bahandeling is optioneel.<br data-mce-fragment="1"><br data-mce-fragment="1">Na het grote succes van de Euro4 slip-on heeft Spark het uitlaatassortiment voor de 3-cilinderm

<p>Compatibel met originele kuipen en racekuipen. Niet compatibel met kentekenplaathouder en passagiersvoetsteunen.<br><br>Gespecialiseerd en gepassioneerd door het merk Ducati vanaf het allereerste begin, heeft de R&amp;D-afdeling van Spark Exhaust uitge

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Compatibel met de originele passagiers voetsteunen. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modelle

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. Ook beschikbaar in <a href="https://druijffracing.com/products/racing-full-system-titanium-bochten-force-demper-yamaha-r6-2017" data-mce-fragment="1" data-

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">Kawasaki ZX-6R

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Slip-on inclusief hitteschild. Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-f

<p>Compatibel met originele voorbochten of Spark decat.</p>
<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">KT

<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Spark's lange werkervaring met 3-cilindermotoren - bijvoorbeeld in Moto2 - was ongetwijfeld een uitstekend startpunt om het spruitstuk op de best mogelijke manier te dimensioneren en vervolgens te combi

<p>Voor de kleine tweecilindermotor uit Japan biedt Spark twee verschillende producten: een Slip-on die eenvoudig op de originele verzamelaar kan worden geïnstalleerd en een grote visuele impact heeft, en het volledige systeem dat is ontworpen en ontwikke

<p>Compatibel met originele voorbochten of Spark decat.</p>
<p data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:</p>
<ul>
<li data-mce-fragment="1">KT

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Extreem licht, volledig titanium en verrijkt met carbon eindkapje. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgen