EXHAUSTS

Exhaust for Arrow Yamaha XJR 1300 (2007–2017) X-Kone Slip-On. Type: X-Kone Slip-On. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Kawasaki ZX-10R (2016–2019) RVS Link Pipe. Type: Link Pipe Mid-Pipe. Material: RVS. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Ducati Multistrada 1200 / 1200S (2015–2017) Aluminium Race-Tech Slip-On. Type: Race-Tech Slip-On. Material: Aluminium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Aprilia TUONO V4 1100 (2015–2016) RVS Link Pipe. Type: Link Pipe Mid-Pipe. Material: RVS. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha MT 125 (2014–2019). Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha XT 600 Teneré (1986–1992). Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha MT-09 (2013–2020) X-Kone Slip-On. Type: X-Kone Slip-On. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Suzuki GSX-R 600 i.e. (2011–2016) RVS Link Pipe. Type: Link Pipe Mid-Pipe. Material: RVS. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Ducati Multistrada 1200 / 1200S (2010–2014) Aluminium Race-Tech Slip-On. Type: Race-Tech Slip-On. Material: Aluminium. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha XTZ 750 SuperTeneré (1989–1994). Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Yamaha XTZ 750 SuperTeneré (1989–1994). Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Aprilia TUONO V4R / V4R APRC (2011–2015) RVS Headers. Type: Headers Collectors. Material: RVS. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow KTM 990 SMT (2009–2013) RVS Headers. Type: Headers Collectors. Material: RVS. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Suzuki GSX-R 600 i.e. (2008–2010) RVS Link Pipe. Type: Link Pipe Mid-Pipe. Material: RVS. Lead time: 1–4 weeks.

Exhaust for Arrow Suzuki GSX-R 600 i.e. (2006–2007) RVS Link Pipe. Type: Link Pipe Mid-Pipe. Material: RVS. Lead time: 1–4 weeks.

Titanium headers for MV Agusta F3 800.

Full titanium exhaust system for Kawasaki ZX6R / 636 (2009–2024).

Polished full titanium exhaust system for Kawasaki Ninja ZH2 (2021–2025).

Titanium headers for Ducati Hypermotard 950/950SP (2019–2024).

Titanium headers only for Ducati Multistrada V4.

<p>Spark's nieuwe complete Evo 2023-systeem voor de CBR 1000 RR-R supersportmotor werd geboren om te voldoen aan de vraag naar een topproduct op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en naleving van de strengste geluidsvoorschriften van veel Europese

<p>Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. Beschikbaar in diverse lengtes. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p>Past op de volgende modellen:<br>• Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2024)<br>• Kawasaki Ninja ZX

<p data-mce-fragment="1">Gemaakt in Italië, Spark uitlaat systemen. <span data-mce-fragment="1">Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.</span></p>
<p data-mce-fragment="1">Past op de volgende modellen:<br data-mce-fragment="1">• Kawasaki Ninja ZX-10R

<p><label>Voor de Kawasaki Z900 heeft Spark R&amp;D een Euro5-gehomologeerde slip-on ontwikkeld die het agressieve en gespierde karakter van de Japanse naked bike versterkt. Een uitlaat die een verfijnd design, hoogwaardige materialen en een onmiskenbaar